După ani de așteptări, demersuri administrative și proceduri de licitație, unul dintre cele mai importante proiecte de infrastructură din nord-estul României intră în faza de execuție. Podul de pe DN 29A, care traversează râul Siret și leagă localitățile Vârfu Câmpului (județul Botoșani) și Zvoriștea (județul Suceava), va fi demolat și înlocuit cu o construcție modernă, adaptată cerințelor actuale de trafic și siguranță.
Investiția reprezintă un pas major pentru dezvoltarea infrastructurii rutiere dintre cele două județe și va îmbunătăți considerabil legătura dintre Botoșani și Suceava, pe unul dintre cele mai circulate drumuri naționale din zonă.
Actualul pod, construit în anul 1933, a ajuns într-o stare avansată de degradare, specialiștii constatând numeroase probleme structurale care impuneau înlocuirea acestuia. De-a lungul anilor au fost instituite restricții de circulație, iar necesitatea unei investiții majore a devenit evidentă.
Procesul de modernizare a început încă din anul 2024, când Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) a lansat procedurile de licitație și evaluare a ofertelor pentru construirea unui nou pod peste Siret.
În ultimele zile au fost făcuți pași decisivi: Ministerul Transporturilor a emis autorizația pentru construirea noului pod, iar Consiliile Județene Botoșani și Suceava au aprobat autorizațiile necesare pentru realizarea podului provizoriu, demolarea podului existent și construirea noii infrastructuri.
În perioada următoare, Direcția Regională de Drumuri și Poduri Iași și CNAIR vor aproba proiectul tehnic de execuție, urmând să fie emis ordinul de începere a lucrărilor.
Pentru ca traficul să se desfășoare în condiții normale pe durata șantierului, va fi construit un pod provizoriu în aval de actuala traversare.
Acesta va avea o lungime de 94,20 metri și va permite menținerea circulației între județele Botoșani și Suceava pe întreaga perioadă a lucrărilor.
Potrivit autorităților, până la sfârșitul acestei luni constructorul va organiza șantierul și va începe execuția podului provizoriu.
Noua construcție va respecta standardele moderne privind siguranța și confortul participanților la trafic.
Printre principalele caracteristici se numără:
- lungime totală de 173 de metri;
- 5 deschideri;
- trotuare pietonale pe ambele părți;
- parapete moderne de protecție;
- sistem de iluminat public cu LED;
- structură proiectată pentru cerințele actuale de trafic și transport.
Noul pod va asigura o legătură rutieră sigură și eficientă între județele Botoșani și Suceava și va avea o importanță strategică pentru întreaga regiune de nord-est.
Președintele Consiliului Județean Suceava, Gheorghe Șoldan, a subliniat că proiectul a fost accelerat în urma numeroaselor discuții purtate cu reprezentanții CNAIR și ai Ministerului Transporturilor.
La rândul său, senatorul Doina Federovici a transmis că, împreună cu echipa PSD Botoșani, a susținut constant investiția prin demersuri la Ministerul Transporturilor, CNAIR și în Parlament, pentru asigurarea finanțării prin Programul Transport și urgentarea implementării.
Reconstrucția podului peste Siret reprezintă una dintre cele mai importante investiții în infrastructura rutieră din nordul Moldovei din ultimii ani. Lucrarea va elimina problemele de siguranță generate de vechea construcție, va facilita circulația între Botoșani și Suceava și va contribui la dezvoltarea economică a zonei.
După aproape un secol de serviciu, vechiul pod construit în 1933 va face loc unei construcții moderne, capabile să deservească traficul rutier pentru următoarele decenii, într-o regiune în care infrastructura de transport devine tot mai importantă atât pentru mobilitatea locală, cât și pentru conectivitatea strategică a nord-estului României.
