După ani întregi de promisiuni și așteptări, proiectul de electrificare a căii ferate Verești – Leorda – Botoșani face primul pas concret. CFR Infrastructură a semnat contractul pentru realizarea studiului de fezabilitate, document esențial fără de care lucrările nu pot începe.
Pentru botoșăneni, vestea este una dintre cele mai importante din ultimii ani în ceea ce privește infrastructura de transport. Linia de cale ferată care leagă municipiul Botoșani de rețeaua națională va intra în procesul de modernizare, iar primul pas a fost făcut prin semnarea contractului pentru elaborarea studiului de fezabilitate privind electrificarea traseului Verești – Leorda – Botoșani.
Contractul a fost atribuit companiei Consis Proiect SRL, iar valoarea acestuia este de aproape 10,9 milioane de lei. În aceeași perioadă, aceeași firmă va realiza și studiul pentru electrificarea traseului Bacău – Piatra Neamț – Bicaz, în baza unui contract de 15,75 milioane de lei.
Mulți cetățeni se întreabă dacă, odată cu semnarea contractului, vor începe imediat lucrările. Răspunsul este nu, însă acesta este pasul fără de care investiția nu poate deveni realitate.
Specialiștii vor analiza întreaga linie de cale ferată și vor stabili cea mai bună soluție tehnică pentru electrificare. De asemenea, vor întocmi toate documentele necesare pentru obținerea finanțării europene și pentru organizarea licitației prin care vor fi desemnate firmele ce vor executa efectiv lucrările.
Documentația va include:
- două variante tehnice pentru electrificare și alegerea celei mai eficiente;
- studiul de fezabilitate;
- documentația pentru eventualele exproprieri;
- documentele necesare organizării licitațiilor de proiectare și execuție;
- documentația pentru accesarea fondurilor europene din Fondul de Modernizare.
Întregul contract are o durată de 28 de luni, dintre care 15 luni sunt rezervate realizării studiului și obținerii tuturor avizelor, iar 13 luni sunt dedicate procedurilor privind eventualele exproprieri.
Dacă proiectul va fi implementat până la capăt, schimbările vor fi vizibile atât pentru călători, cât și pentru transportul de marfă.
Trenurile electrice sunt mai rapide, mai silențioase și mult mai confortabile decât garniturile diesel utilizate în prezent. În plus, costurile de exploatare sunt mai mici, iar poluarea scade considerabil.
Printre principalele beneficii se numără:
- reducerea timpului de călătorie spre Suceava, Iași și București;
- posibilitatea introducerii trenurilor electrice moderne cumpărate din fonduri europene;
- creșterea vitezei de circulație;
- un transport mai sigur și mai fiabil;
- reducerea emisiilor poluante;
- dezvoltarea transportului de mărfuri și atragerea de noi investiții în județ.
Electrificarea căii ferate nu înseamnă doar trenuri mai moderne. Ea poate deveni un motor important pentru dezvoltarea economică a județului Botoșani.
O infrastructură feroviară modernă facilitează transportul mărfurilor, reduce costurile pentru companii și face județul mai atractiv pentru investitori. Totodată, locuitorii vor avea acces la legături mai rapide cu restul țării, iar transportul feroviar poate deveni o alternativă tot mai atractivă la deplasarea cu autoturismul.
Realizarea studiului este finanțată prin Programul Transport 2021–2027, din Fondul de Modernizare. După finalizarea documentației și aprobarea investiției, autoritățile vor putea solicita fondurile necesare pentru execuția efectivă a lucrărilor.
Deși până la circulația primului tren electric prin Botoșani mai sunt câțiva ani, semnarea acestui contract reprezintă primul pas concret către una dintre cele mai importante investiții feroviare realizate în județ în ultimele decenii. Pentru botoșăneni, proiectul aduce speranța unui transport mai rapid, mai sigur și mai modern, capabil să conecteze județul la standardele infrastructurii europene.
